28日上午，在杭州市，美國運(yùn)通與連連集團(tuán)在華合資清算機(jī)構(gòu)——連通（杭州）技術(shù)服務(wù)有限公司舉行揭牌儀式。

　　這意味著中國境內(nèi)首家中外合資銀行卡清算機(jī)構(gòu)連通公司迎來發(fā)展歷程中的重要里程碑，同時也標(biāo)志中國支付行業(yè)在對外開放的道路上邁出堅(jiān)實(shí)一步。

　　如何使用？

　　支持主流移動支付平臺綁卡支付

　　過去中國境內(nèi)的每一張銀行卡，只要涉及人民幣消費(fèi)，就繞不開中國銀聯(lián)，卡上也少不了一個“銀聯(lián)”的標(biāo)識。但對于來中國旅游、商務(wù)、短暫居住等國外用戶來講，其經(jīng)常使用的VISA卡在中國境內(nèi)的許多地方并不適用，往往通過提取現(xiàn)金進(jìn)行消費(fèi)。今后國內(nèi)用戶能夠申請由美國運(yùn)通負(fù)責(zé)清算的銀行卡——卡面上有美國運(yùn)通（American Express）標(biāo)識的單標(biāo)人民幣卡。

　　記者剛剛從揭牌儀式活動現(xiàn)場獲悉，全新的美國運(yùn)通品牌人民幣信用卡不僅能在境內(nèi)外接受美國運(yùn)通卡的線上線下商戶使用，也能在國內(nèi)主流移動支付平臺綁卡支付，并且所有境內(nèi)外消費(fèi)均以人民幣結(jié)算和入賬，持卡會員每月只需直接還人民幣即可。連通公司已攜手合作伙伴開始穩(wěn)步擴(kuò)大美國運(yùn)通品牌卡在中國境內(nèi)的受理商戶版圖。

　　從8月開始，連通公司攜手包括國內(nèi)16家主流銀行、3大移動支付頭部平臺和7家非銀行支付機(jī)構(gòu)在內(nèi)的首批合作伙伴分批穩(wěn)步有序地開展銀行卡清算業(yè)務(wù)。

　　從此前披露的名單來看，首批合作的銀行（合作發(fā)卡及商戶收單）包括中國工商銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、中國建設(shè)銀行、交通銀行、招商銀行、中信銀行等；首批合作的移動錢包運(yùn)營商（綁卡交易）包括云閃付、騰訊金融科技和支付寶；首批合作的第三方收單機(jī)構(gòu)（商戶收單）包括拉卡拉支付、通聯(lián)支付、富友支付等。

　　美國運(yùn)通成立于1850年，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全球100多個國家和地區(qū)，業(yè)務(wù)集發(fā)卡、商戶收單和支付清算于一身。作為國際卡組織巨頭之一，美國運(yùn)通對于不少經(jīng)常使用信用卡的人來說并不陌生，更為大眾所熟知的是有“卡中之王”稱譽(yù)的百夫長黑金卡。

　　據(jù)介紹，在銀行現(xiàn)已發(fā)行的美國運(yùn)通品牌人民幣信用卡產(chǎn)品中，有不少是首次引入中國市場，例如美國運(yùn)通耀紅卡，以及針對企業(yè)客戶的信用卡產(chǎn)品，如美國運(yùn)通品牌小微企業(yè)卡等。

　　有何意義？

　　提高我國支付清算服務(wù)水平

　　對于外資巨頭而言，中國的信用卡市場極具吸引力。央行最新數(shù)據(jù)顯示，截至二季度末，全國銀行卡在用發(fā)卡數(shù)量86.58億張，環(huán)比增長1.52%，增速較上季度末上升0.21個百分點(diǎn)。

　　此前，6月13日，央行網(wǎng)站發(fā)布消息稱，央行向美國運(yùn)通在我國境內(nèi)發(fā)起設(shè)立的合資公司連通（杭州）技術(shù)服務(wù)有限公司核發(fā)銀行卡清算業(yè)務(wù)許可證。美國運(yùn)通成為了國內(nèi)首家也是目前唯一一家獲得銀行卡清算業(yè)務(wù)許可證的外卡組織。

　　“這是我國擴(kuò)大金融業(yè)對外開放、深化金融供給側(cè)改革的又一具體反映，有利于提高我國支付清算服務(wù)水平和人民幣國際化，為金融消費(fèi)者提供多元化和差異化的支付服務(wù)�！毖胄蟹Q。

　　易觀分析金融行業(yè)分析師王蓬博表示，這是我國銀行卡清算市場中標(biāo)志性事件，代表著我國清算市場向著國際化和市場化的方向邁出了堅(jiān)實(shí)一步，同時對人民幣國際化也有一定的促進(jìn)作用。消費(fèi)者有了更多選擇權(quán)利，特別是美國運(yùn)通的客戶服務(wù)口碑特別是服務(wù)高端客戶方面在全球知名，為經(jīng)常需要出國的國人以及在中國居住就業(yè)的外籍人士提供便利，人民幣結(jié)算也讓國內(nèi)游客出國更加方便。

　　挑戰(zhàn)銀聯(lián)？

　　偏重提供差異化服務(wù)

　　中國銀聯(lián)作為中國第一家獲得銀行卡清算牌照的卡組織，已經(jīng)在國內(nèi)開展清算業(yè)務(wù)超過10年。業(yè)內(nèi)人士普遍分析，美國運(yùn)通入局后，意味著曾經(jīng)“一家獨(dú)大”的中國銀聯(lián)將迎來新一輪的市場競爭，但是挑戰(zhàn)銀聯(lián)的地位還需時日。

　　王蓬博說，美國運(yùn)通很早進(jìn)入了中國市場，對中國市場比較了解和熟悉，對政策的方向把控也更加敏感，其高端客戶服務(wù)體系相對比較完整，一直擁有良好口碑，這些都是其進(jìn)入國內(nèi)市場的天然優(yōu)勢。對支付行業(yè)來講，清算市場多了一個有力的競爭者，實(shí)際上等于放進(jìn)來一條“鯰魚”，能夠讓清算市場更加透明合規(guī)有活力，最終會給用戶和合作者更多讓利。

　　“我們將結(jié)合美國運(yùn)通與連連的優(yōu)勢，以產(chǎn)品管理、客戶管理、風(fēng)險及信息管理領(lǐng)域三大能力，為合作伙伴提供差異化服務(wù)�！边B通公司首席執(zhí)行官劉偉德表示：“我們有能力攜手合作伙伴一起滿足從大眾市場到超高凈值市場的各消費(fèi)層級人群中對服務(wù)品質(zhì)和體驗(yàn)有追求的客戶需求，以及從小微企業(yè)到世界500強(qiáng)的各類企業(yè)客戶的業(yè)務(wù)發(fā)展需求�！�

　　王蓬博分析稱，技術(shù)服務(wù)能力方面，對接銀行、三方支付收單機(jī)構(gòu)以及三大錢包運(yùn)營商需要時間積累，從長期來看連通公司勢必要繼續(xù)提升技術(shù)服務(wù)能力；品牌效應(yīng)方面，銀聯(lián)品牌深入人心，和行業(yè)綁定更加深入，在政策支持和行業(yè)合作方向都存在巨大優(yōu)勢。此外，國內(nèi)信用卡市場已接近飽和，競爭極為激烈；國內(nèi)刷卡消費(fèi)筆數(shù)降低很快，現(xiàn)在都是基于賬戶的二維碼移動支付，再去推卡可能意義并不大，主要還是要倚重線上市場。

　　前有中國銀聯(lián)深深扎根銀行卡市場，后有Visa和萬事達(dá)期待入局。

　　值得一提的是，除了通過合資公司已經(jīng)獲得銀行卡支付清算牌照的美國運(yùn)通，Visa和萬事達(dá)卡也在緊鑼密鼓地開展申請工作。今年2月11日，央行網(wǎng)站發(fā)布消息稱，央行審查通過萬事網(wǎng)聯(lián)公司銀行卡清算機(jī)構(gòu)籌備申請。按照相關(guān)規(guī)定，萬事網(wǎng)聯(lián)公司需在一年籌備期內(nèi)完成籌備工作后，依法定程序向中國人民銀行申請開業(yè)。

　　央行表示，銀行卡市場開放是金融業(yè)對外開放的重要組成部分，批準(zhǔn)萬事網(wǎng)聯(lián)公司銀行卡清算機(jī)構(gòu)籌備申請，是我國擴(kuò)大金融業(yè)對外開放、深化金融供給側(cè)改革的又一具體反映。央行將依法有序推進(jìn)銀行卡市場準(zhǔn)入工作，并持續(xù)完善準(zhǔn)入后全流程監(jiān)管體系，在開放的同時切實(shí)維護(hù)金融穩(wěn)定。